一✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴、產品概述
新澳网官方网站 雷火竞技电竞官网是南陽華業儀表公司在引進消化德國技術的基礎上生產的專門用于測量機車速度的傳感器☈⊙☉℃℉❅,傳感器安裝于測速端蓋上㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉,它與被測齒輪不接觸ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ,無磨損ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ,安裝方便ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ,測速范圍寬✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅,抗震性強♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃,適應于環境惡劣下的速度測量⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾。該傳感器也可用于井下機車或與電站汽輪機配套㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦,廣泛用于電力⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯、石化♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃、航空☧☬☸✡♁✙♆。,、':∶;、紡織ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ、化工等領域速度大小及方向的測量⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。產品保用十年ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ,歡迎新老客戶選用①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。
二♀☿☼☀☁☂☄、工作原理
當測速齒輪旋轉時☈⊙☉℃℉❅,傳感器將產生頻率f(Hz)=n(r/m)xp/60(n為轉速㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦,P為齒輪齒數)的方波信號㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦,供機車電子控制系統對機車速度⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ、柴油機轉速進行采樣檢測控制⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺。
三☾☽❄☃、技術參數
1♀☿☼☀☁☂☄、響應頻率:0~100KHz
2ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ、測速齒輪:模數≥2材料為導磁低碳鋼
3♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃、安裝間隙:0.5~1.5mm 典型值為0.8mm
4☾☽❄☃、輸出信號:A㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦、B兩相輸出(可測正☈⊙☉℃℉❅、反轉)
5❣❦❧♡۵、輸出波形:方波❣❦❧♡۵,上升沿時間15us±5us,下降沿時間小于1us
6웃유ღ♋♂、輸出幅度:高電平≥U-1.6V,低電平≤1.0V
7ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ、相位差:90±30°
8✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅、電源電流:≤70mA
9㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦、工作電源:12VⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ、15V㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉、24V(根據用戶需要)
10①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯、電源極性保護:有
11❣❦❧♡۵、輸出短路保護:有
12ⅲⅳⅴⅵⅶⅷⅸⅹⒶⒷⒸⒹ、絕緣強度:1000V 50HZ 1min(通道與外殼)
13ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ、工作溫度:-40℃~100℃
14ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ、密封性:能承受風❣❦❧♡۵、雪⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤、雨✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥、沙(IP66)
15ⓚⓛⓜⓝⓞⓟⓠⓡⓢ、耐震性強:震動30g,沖擊200g
四❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣、傳感器外配電纜輸出定義
線色 引出線定義
棕 電源+
白 電源一
黃 通道1輸出
綠 通道2輸出
五❣❦❧♡۵、安裝使用及故障處理
1⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯、新澳网官方网站 雷火竞技电竞官网工作電源不允許接機車蓄電池⒥⒦⒧⒨⒩⒪⒫⒬⒭⒮⒯⒰⒱⒲⒳⒴⒵❆❇❈❉❊†☨✞✝☥☦☓☩☯,應該隔離穩壓電源的輸出♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃。
2ⒺⒻⒼⒽⒾⒿⓀⓁⓂⓃⓄⓅⓆⓇⓈⓉ、傳感器輸出導線嚴格按說明書接線定義配線ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ,保證正確無誤⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓、無短路⓱⓲⓳⓴⓵⓶⓷⓸⓹⓺⓻⓼⓽⓾、斷路現象웃유ღ♋♂。嚴格禁止脈沖輸出與電源正端短路❣❦❧♡۵。
3㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦、傳感器按說明書安裝示意圖裝配①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑪⑫⑬⑭⑮⑯。齒輪與傳感器頭部間隙調整為0.8mm,間隙調整后擰緊兩個固定螺釘✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥。
4♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃、在傳感器未裝入測速端蓋前✤✥❋✦✧✩✰✪✫✬✭✮✯❂✡★✱✲✳✴,通電試驗㊀㊁㊂㊃㊄㊅㊆㊇㊈㊉,用鐵磁片接觸和離開傳感器的頭部⑰⑱⑲⑳⓪⓿❶❷❸❹❺,輸出電平有高低變化✺ϟ☇♤♧♡♢♠♣♥,即為正常ⓣⓤⓥⓦⓧⓨⓩ。
5♀☿☼☀☁☂☄、在正常運轉下♦☜☞☝✍☚☛☟✌✽✾✿❁❃,傳感器輸出電平不變化(高或低),即為傳感器損壞❻❼❽❾❿⓫⓬⓭⓮⓯⓰,處理方法:更換傳感器
6.導線因外部受力導致損壞❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣,處理方法:更換傳感器✵✶✷✸✹✺✻✼❄❅。
六❋❀⚘☑✓✔√☐☒✗✘ㄨ✕✖✖⋆✢✣、訂貨須知
1ⓊⓋⓌⓍⓎⓏⓐⓑⓒⓓⓔⓕⓖⓗⓘⓙ、用戶訂貨應注明傳感器型號⒃⒄⒅⒆⒇⒈⒉⒊⒋⒌⒍⒎⒏⒐⒑⒒⒓,外配線長度㈠㈡㈢㈣㈤㈥㈦,終端形式⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ。
2⒜⒝⒞⒟⒠⒡⒢⒣⒤、用戶有特殊要求的⒔⒕⒖⒗⒘⒙⒚⒛ⅠⅡⅢⅣⅤⅥⅦⅧⅨⅩⅪⅫⅰⅱ,可另行協商☧☬☸✡♁✙♆。,、':∶;。